廣州：花城擬建首個“空中綠道”

　　廣州琶洲互聯網創新集聚區城市設計又增新的亮點。近日，廣州市國土資源和規劃委員會審議通過了琶洲西區近期設計情況的議題，將在騰訊、阿里和唯品會三個地塊北面建濱江立體公園（暫定名），地面首層與現有有軌電車站（LRT）、公園、交通站場、水巴碼頭等相連，二層平臺架空7.6米、面積近1.2萬平方米，成為一個市民觀景、休閑的大花園；而且二層平臺與琶洲西區內19個地塊的二層連廊相通。

　　廣州“十三五”規劃提出優化提升一江兩岸三帶（珠江兩岸經濟帶、創新帶、景觀帶），提升環境品質，并高水平規劃建設琶洲互聯網創新集聚區，形成廣州科技進步新引擎。琶洲互聯網創新集聚區吸引了騰訊、阿里、復星、唯品會、小米、國美等互聯網巨頭進駐，截至2017年2月，已提交14個項目方案進行審查和優化調整，其中12個項目已開工。

　　規劃中的濱江立體公園（暫定名）正好位于珠江景觀帶“中十公里”和琶洲互聯網創新集聚區的交匯處，緊鄰珠江，與珠江新城隔江相望。

　　廣州市國土規劃委還透露，騰訊、阿里和唯品會三個地塊均已完成建筑初步方案。為充分利用濱水資源，方案均通過單獨平臺不同程度向濱江延伸，但業主方提供的三個公共平臺（連廊）風格形式差異較大，公共平臺之間缺乏聯系，而且與現狀LRT線位存在一定矛盾，難以實施落地。為此，開展了濱江立體公園的規劃，該項目實際上是一個大型的“空中綠道”，北接珠江，西接保留水面公園，東至華南快速路西側綠地。用地范圍面積約48340平方米，地面首層部分分別與現有LRT、公園、交通站場、水巴碼頭等相連；二層平臺架空7.6米，與騰訊、阿里、唯品會地塊建筑相連，二層平臺近1.2萬平方米，增加立體綠化面積約5000平方米。

　　據了解，該項目是廣州規劃建設的首個城市“空中綠道”。其規劃注重四大原則：互聯互通、無障礙設計、舒適宜人和公共開放。據悉，濱江立體公園是琶洲西區立體步行系統的重要組成部分，其在二層與建筑室內公共空間聯系，并通過二層公共連廊與琶洲西區19個地塊相連、通過公共垂直交通模塊與地面首層和地下公共空間聯系。此外，該公園還組織起周邊景觀資源（如保留水面公園、綠地公園、珠江等），公共交通資源（公交首末站、水巴碼頭、LRT站）及開發地塊建筑，實現濱江資源在立體上互聯互通。人流可通過濱江立體公園二層平臺進行轉接，實現從建筑室內到達公交首末站、水巴碼頭、LRT站等交通接駁點以及濱江區域。

　　除構建立體步行系統外，該“空中綠道”以人體尺度為參考，設置適宜人體活動的步道、坡道，綠化、小品以及休息設計和看臺。主要選用木質地板、金屬欄桿等較為親和的材料以及輕巧的結構，配合綠化植被，營造綠意充盈、豐富多樣和舒適宜人的景觀環境。據悉，二層平臺長約400米，進深約115米，北側沿江平臺寬度11米，基本與LRT軌道寬度一致，確保結構落柱不影響LRT軌道；在濱江區域預留至少3米退縮，可供市民散步跑步，以保證濱江步行的連續性，并且不破壞珠江堤防，保障珠江行洪安全。

　　二層平臺上種花種樹，是一個真正的花園。據悉，植物配置主要選用華南地區本土植物。為了使平臺結構更為輕巧，覆土厚度采用多種深度組合。未來這里不僅是市民休閑、漫步、觀景和運動的特色場所，也是眺望珠江新城的絕佳場所。

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